Hüdraulilise silindri kolvivarda rike ja ravimeetod

Kolvivarda rikehüdrosilinderja ravimeetod
1. Ebapiisav rõhk
1) Õli ei sisene hüdrosilindrisse
2) Tagurdusventiil ei pöördu tagasi
3) Süsteem ei toita õli
2. Kuigi õli on, pole survet
1) Süsteem on vigane, peamiselt on vigane pump või ülevooluklapp
2) Sisemine leke on tõsine, kolb ja kolvivarras on lahti ning tihend on tõsiselt kahjustatud
3. Rõhk ei ole kuni määratud väärtuseni
1) Tihend on vananenud või kehtetu ning tihendusrõnga huul on ümberpööratud või kahjustatud
2) Kolvirõngas on kahjustatud
3) Süsteemi seatud rõhk on liiga madal
4) Rõhureguleerimisventiil on vigane
5) Kui vooluhulk läbi reguleerimisventiili on liiga väike ja leke ventiilishüdrosilindersuureneb, vool on ebapiisav, põhjustades survet
lahendus
1. Kontrollige põhjust, miks tagurdusklapp ei pöördu, ja kõrvaldage see
1) Kontrollige pumba või ülevooluklapi rikke põhjust ja kõrvaldage see
2) Pingutage kolb ja kolvivarras ning vahetage tihend
3) Vahetage tihend tagasi ja paigaldage see õigesti
4) Vahetage kolvivarras
5) Reguleerige rõhku, kuni see saavutab nõutava väärtuse
6) Kontrollige põhjust ja kõrvaldage
7) Reguleerimisventiili voolukiirus peab olema suurem kui leke ventiilishüdrosilinder
2. Surve on saavutanud nõude, kuid ikka ei liigu
1) Probleemid hüdrosilindri konstruktsiooniga
2) Kolvi otspind on tihedalt kinnitatud silindri otsapinnaga ja tööala on ebapiisav, mistõttu seda ei saa käivitada.
3) Puhverseadmega silindri ühesuunalise klapi vooluring on kolvi poolt blokeeritud
3. Kolvivarras liigub "ära ole tugev"
1) silindri silindri ja kolvi, juhthülsi ja kolvivarda vaheline kliirens on liiga väike
2) Kolvivarda ja riidest bakeliidist juhthülsi vastav vahe on liiga väike
3) Halb kokkupanekhüdrosilinder
4. Hüdraulikaahela põhjuseks on peamiselt see, et hüdrosilindri vasturõhukambris olev õli ei ole ühenduses õlipaagiga, õli tagasivoolutoru kiiruse reguleerimisklapi drossel on liiga väikeseks seatud või tagurdamine tagasivooluõliga ühendatud klapp ei toimi.
1) Otsapinnale tuleks lisada õlisoon, et töövedelik voolaks kiiresti kolvi tööotsasse
2) Silindri silindri õli sisse- ja väljalaskeava asend peaks olema kolvi otsapinnaga nihutatud
3) Kontrollige sobivust ja sobitage see määratud väärtusega
4) Kontrollige sobivuse vahekaugust ja parandage juhthülsi auk, et see vastaks nõutavale sobivuse vahekaugusele
5) Kokkupanek ja paigaldamine, sobimatud osad tuleks välja vahetada