Silindrite tüübid
Pneumaatiline ajam, mis muudab surugaasi rõhuenergia mehaaniliseks energiaks. Silindril on kahte tüüpi edasi-tagasi lineaarset liikumist ja edasi-tagasi liikumist, nagu on näidatud joonisel "Silinder". Silindri lineaarse edasi-tagasi liikumise saab jagada ühetoimeliseks, kahepoolseks silindriks, membraani silindriks ja löögisilindriks 4.
(1) Ühetoimeline silinder: ainult üks kolvivarda ots kolvi küljelt õhurõhu tekitamiseks, õhurõhk kolvi surumiseks, et tekitada tõukejõudu, tagasi vedru või raskusega.
(2) Kahepoolse toimega silinder: toidab õhku vaheldumisi mõlemalt poolt kolvi, väljundjõud ühes või kahes suunas.
Membraani silinder: membraan kolvi asemel, ainult ühesuunaline väljundjõud, vedru lähtestamisega. Sellel on hea tihendusvõime, kuid lühike sõit.
Lööksilinder: see on uut tüüpi komponent. See muudab kokkusurutud gaasi rõhuenergia kolvi kiire (10 ~ 20 m/s) liikumise kineetiliseks energiaks töö tegemiseks.
Vardata silinder: ilma kolvivardata silindri üldnimetus. Magnetsilindreid ja kaablisilindreid on kahte kategooriasse.
Edasi-tagasi liikuvat pöördesilindrit nimetatakse pöördesilindriks, tera jagatakse kahte õõnsusse, vaheldumisi kahte õõnsusse, väljundvõlli pöördeliigutus, pöördenurk on väiksem kui 280°. Lisaks on olemas pöördsilinder, gaasi-vedeliku summutussilinder ja astmesilinder.
