Vastuseks ELi eelseisvale kroomimise keelule otsivad hüdrosilindrite tootjad uuenduslikke alternatiive, et tagada jätkuv tipptasemel jõudlus ja vastupidavus. Üks selline lahendus, mis pälvib laialdast tähelepanu, on Nitrocarburizing, tuntud ka kui QPQ (Quench-Polish-Quench) tehnoloogia. See protsess pakub ümberkujundavat lähenemist pinnatöötlusele, pakkudes hüdrosilindri komponentidele ületamatut tugevust, korrosioonikindlust ja pikaealisust.
1. Kolvi silinder on hüdrosilindri struktuurne vorm. Ühe kolvi silinder saab liikuda ainult ühes suunas ja vastupidine suund sõltub välisjõust. Kahe kolvisilindri kombinatsioon võib edasi-tagasi liikumise saavutamiseks kasutada ka surveõli.
Kolvi hüdrosilindri saab jagada ühe- ja kahevardalise konstruktsiooniga, see on fikseeritud silindriplokiga ja kolvivarras on fikseeritud kahel viisil, vastavalt hüdraulilise rõhu toimele on ühe- ja kahetoimeline tüüp.
Jäätmehaldussüsteemid ja hüdraulikamaailm käivad koos. Kuigi paljudele inimestele või ettevõtetele ei meeldi jäätmekäitlus mõelda, on see elutähtis protsess. Seetõttu on jäätmekäitluse maailma puhul ülioluline veenduda, et need hüdrokonstruktsioonid on terved.
