1.1 Hüdrauliliste kolvivarraste väikesed kriimud kulutavad sisemisi tihendeid ja põhjustavad aeglaseid õlilekkeid. Pidev tihendite vahetamine tõstab masinapargi regulaarseid hoolduskulusid. Laialdaselt kasutatakse kahte kohapeal tõestatud parandusmeetodit: kohapealne poleerimine ja laserkatted. Need kaks võimalust näitavad suuri lünki sobivate tööstsenaariumide, kogukulude ja remondijärgse kasutusaja osas.
1.2 See juhend on koostatud ehitustehaste tegelikest remonditöödest. See lihtsustab kahe remonditehnika võrdlemist, et aidata välimehaanikutel ja masinapargi omanikel kiiresti valida õige kolvivarda remondilahendus.
2.1 Väikesed kriimustused:Kriimud on alla 0,03 mm sügavused, jättes kroomitud kattele vaid nõrgad jäljed ilma paljastatud teraseta või aukudeta. Silinder imbub õli aeglaselt, ilma nõrgema tõstejõuta, mis sobib lihtsaks poleerimisparanduseks.
2.2 Tõsine varda kulumine:Kriimud ulatuvad sügavamale kui 0,05 mm, kooritud plaadistuse, roostelaikude ja selgete nõgusate aukudega. Silinder kaotab rõhu ja tõstab koormusi nõrgalt, mistõttu kulumiskindla väliskihi taastamiseks on vaja laserkatet.
3.1 Kohapealne poleerimisremont:Võtke kolvivarras täielikult lahti, hõõruge kriimud abrasiivsete kivide ja poleerimispastaga siledaks, puhastage varda pind põhjalikult, seejärel paigaldage uued tihendikomplektid. Saate selle remondi otse töökohtadel või kohalikes remonditöökodades lõpetada 1–3 tunni jooksul.
3.2 Laserkatte remont:Saatke kulunud varras professionaalsesse töötlemistöökotta. Töötajad eemaldavad kahjustatud vana katte, sulatavad lasermasinatega varda pinnale keraamilise sulami pulbri, seejärel teostavad täpset lihvimist ja peegelpoleerimist. Kogu protsess võtab aega 2–4 päeva ja põhineb spetsiaalsetel tööstusseadmetel.
4.1 Ühekordne otsekulu:Kohapealne poleerimine nõuab odavaid tarvikuid ja vähest tööjõudu, selle täismaksumus on vaid viiendik laserkattest. Laserkattes kasutatakse kalli sulamipulbrit ja eriti täpset töötlemist, mis toob kaasa palju kõrgema ühe remondihinna.
4.2 Pikaajaline varjatud hoolduskulu:Poleerimine silub ainult pinnajälgi, suurendamata varda kulumiskindlust, seega peate tihendeid hiljem sageli vahetama. Laserkate loob kõva, roostekindla keraamilise katte, mis vähendab oluliselt korduvaid hooldus- ja lisakulusid.
5.1 Poleerimisremondi eluiga:Poleeritud vardad võivad ajutiselt leevendada tihendi kulumist. Tolmustes kaevandustes ja rasketes tingimustes tekivad kriimustused ja õlilekked tagasi 3–8 kuu pärast. Kergete sanitaarsõidukite puhul võib remonditud varras töötada 10–14 kuud.
5.2 Laserkatte parandamise eluiga:Laseriga kaetud keraamiline kate on kõvem kui tehase algne kroomimine. See töötab püsivalt 2–3 aastat töötlemata kaevandusaladel ja kestab üle 3 aasta kergete masinate puhul ilma uute kahjustusteta.
6.1 Minge poleerimisremonti, kui vajate vaid lühiajalist kasutamist, teil on kitsas eelarve, esineb väiksemaid kriimustusi või plaanite sõiduki peagi kasutuselt kõrvaldada. See vähendab ühekordseid remondikulusid ja rahuldab ajutisi töövajadusi.
6.2 Valige laserkatted suurtele autoparkidele ja kaevandusmasinatele, mis töötavad aastaringselt suuri koormusi. See parandab täielikult tugeva kulumise ja rooste ning väldib masina sagedasi seisakuid hoolduseks.
7.1 Kohapealne poleerimine töötab kiiresti ja maksab vähe, see on vaid ajutine parandus kolvivarraste kergete kriimustuste korral. Laserkatted maksavad eelnevalt rohkem, kuid pakuvad palju paremat kulumiskindlust ja pikemat kasutusiga, mis sobib suurepäraselt hüdrosilindritele, mis töötavad pikaajaliselt rasketel koormustel.
7.2 Enne remondi alustamist kontrollige kriimustuste sügavust ja igapäevaseid töötingimusi. Õige remondimeetodi sobitamine tasakaalustab hoolduskulusid ja masina stabiilsust ning vähendab silindritihendi korduvatest riketest tingitud seisakuid.
