HCIC, spetsialiseerunud ülemaailmne konstrueeritud hüdrosilindrite ja tarbesõidukite jõuallikate tootja, on ametlikult välja andnud oma uue Extreme Cold-Weather.Hüdrauliline silinderSeeria, mis on loodud pidevaks tööks temperatuuridel kuni -40 °C (-40 °F).
Spetsiaalselt Põhja-Ameerika ja Põhja-Euroopa munitsipaalparkide, lumesaha tootjate, talviste prügivedajate ja miinuskraadiste metsaseadmete jaoks loodud uus silindrite sari lahendab kroonilisi talviseid rikkerežiime, mis kimbutavad standardseid hüdraulilisi täiturmehhanisme: tihendi purunemine, hommikune käivitusvedeliku ümbersõit, varraste jääpakkide kahjustused ja külmast põhjustatud terase purunemised.
[ HCIC Arctic -40°C ehitusarhitektuur]
+------------------------------------------------------------------------+
| 1. Tugeva mõjuga madala temperatuuriga legeerterasest torud (Charpy V-sälk testitud) |
| 2. Arktilise kvaliteediga HNBR ja pronksiga täidetud PTFE madala temperatuuriga tihendipakett|
| 3. Tugeva veojõuga jäälõikava kahe huulega klaasipuhasti nääre arhitektuur |
| 4. -45°C keskkonna külmakambri 1,5x survekindluse testimine |
+------------------------------------------------------------------------+
Tavalised polüuretaan- ja standardsed NBR-tihendid muutuvad jäigaks, klaasjaks ja rabedaks, kui ümbritseva õhu temperatuur langeb alla -20 °C (-4 °F). Külma käivitusrõhu all purunevad rabedad tihendihuuled või kaotavad radiaalse pinge varda vastu, mille tulemuseks on kohene õli väljavool.
HCIC Arctic Series integreerib spetsiaalseid madala temperatuuriga hüdrogeenitud nitriilbutadieenkummist (HNBR) elastomeerseid energiaallikaid, mis on ühendatud pronksiga immutatud PTFE astmeliste puhverrõngastega. See patenteeritud materjalisegu säilitab elastomeerse elastsuse ja positiivse tihenduspinge kuni -40°C, tagades hetkelise lekkevaba tihenduse miinuskülmkäivituse ajal.
Tugevate lumetormide ajal koguneb avatud kolvivarrastele teeprits ja jääkülm, moodustades kõvastunud jääsoomuse. Kui operaator tõmbub tagasi astandardne hüdrosilinder, see jääkate purustab pehmed kummist klaasipuhastid, surudes jäätükid otse esmasesse tihendiõõnde.
HCIC-silindritel on tugevdatud metallkorpusega messingist või kõvast polüuretaanist jääkaabits koos sekundaarse elastomeerse pühkimishuulega. Terav kaabitsa serv lõikab kroomvardalt maha tahke jää, pakitud teelörtsi ja külmunud soolakooriku enne, kui see jõuab sisemise tihenduspakendini.
Süsinikterased kogevad madalatel temperatuuridel dramaatilist nihet plastilisuselt rabedaks. Tugeva mehaanilise löögi korral (nt lumesaha tera vastu külmunud äärekivi või kallurhaagise kere kukkumine külmunud maapinnale) võivad standardsed torud katastroofiliselt puruneda.
Kõik HCIC Arctic Series silindrite silindrid ja kinnitusklambrid on valmistatud sertifitseeritud St52-3 / 27SiMn / 4140 legeerterastest, mis on läbinud normaliseeritud kuumtöötluse ja sertifitseeritud Charpy V-sälkliku löögikindluse katse -40 °C juures. See tagab suure purunemiskindluse ja elastse energia neeldumise tõsiste dünaamiliste löökkoormuste korral.
Et taluda pidevat kokkupuudet maanteede jäätõrjesoolveega (kaltsiumkloriid ja kivisool), on HCIC Arctic Series kolvivardad saadaval induktsioonkarastatud kõvakroomkattega või QPQ vedelnitriidiga, mis tagavad üle 500–1000 tunni ASTM B117 soolapihustuskaitset ilma täppide ja ketenduseta.
Kontrollitud HCIC sisemises -45°C keskkonnatestimises
Et tagada karmidel talvistel töödel null väljatõrget, läbib iga uus Arktika silindri konstruktsioon HCIC spetsiaalses **–45 °C kliimakatsekambris range keskkonnakontrolli:
- Leotamise testimine:Täiturmehhanisme leotatakse -45 °C juures 24 tundi järjest, kuni sisemiste komponentide temperatuur täielikult stabiliseerub.
- Dünaamilise tsükli valideerimine:Silindrid läbivad täispikendus- ja tagasitõmbamistsüklid simuleeritud koormuse all ülimadala viskoossusega arktiliste vedelikega.
- 1,5x survekindel hoidmine:Balloonid peavad hoidma 1,5-kordset nominaalset töörõhku ilma mõõdetava rõhulanguse või välise nutmiseta.
Uus Arctic Series on kohe saadaval kohandatud originaalseadmete tootjate inseneri integreerimiseks ja sõidukipargi otseseks asendamiseks kogu Põhja-Ameerikas:
Hüdraulilised silindridkonstrueeritud äärmiselt madalatel temperatuuridel töötamiseks, sõltuvad vedeliku toiteahela ühilduvusest. Järgige alati soovitatud masina soojendamise protseduure ja veenduge, et pumba imitorud ja süsteemi filtreerimisvahendid on ette nähtud kõrge viskoossusega külmkäivitusvoolu jaoks.
Kohandatud äärmuslike külmade silindrite nõuete arutamiseks või CAD-i paigaldusjooniste taotlemiseks:
