Iga gaasimootoriga sõit vajab käivitamiseks starterit – ja starteri solenoid on vastupidav elektrilüliti, mis saadab mahla seda starterit pöörlema. See lööb sisse ainult siis, kui keerate süütevõtit.
Solenoidid surevad lõpuks välja ja märkidest on raske mööda vaadata: keerate võtit ja kuulete klõpsatust, kuid mootor ei vänta; teie aku on täielikult laetud, kuid süüte vajutamisel ei toimu tegevust; või siis jätkab starter vulisemist ka pärast võtme lahti laskmist. Veendumaks, et see on solenoid, kontrollige solenoidi 12-voldist voolu ja seejärel väntamise ajal starteri pinget. Mahla vähe või üldse mitte? Sinu solenoidi röstsai.
Eemaldage aku miinuskaabel, et vältida ebameeldivaid lühiseid. Kandke kätte töökindad ja kaitseprillid ning töötage puhtas kohas – ilma bensiini, kaltsude või muu tuleohtliku kraamita. Väike säde võib muutuda suureks probleemiks.
1. Leidke solenoid
Kaasaegsed autod: see on kinnitatud otse starteri külge, sõiduki alla kohas, kus mootor ja käigukast kokku puutuvad. Otsige üles paks akukaabel ja õhuke lüliti juhe, mis on sellega ühendatud.
Klassikalised sõidud: see on tavaliselt paigaldatud tulemüürile kapoti lähedale – seda on lihtsam kätte saada.
2. Tõmmake vana solenoid
Uuemad sõidukid (1980ndad ja vanemad): tõstke ja kinnitage auto, ühendage aku lahti, keerake lahti solenoidi juhtmed, tõmmake starteri mootor välja ja seejärel eemaldage vana solenoid starterilt.
Klassika: Ühendage aku lahti, ühendage juhtmed lahti ja keerake solenoid tulemüüri küljest lahti. Valmis viie minutiga.
3. Lööge uus solenoid
Uuemad sõidukid: kui solenoid on starterisse sisse ehitatud, vahetage lihtsalt kogu starter (pöörake eemaldamise sammud vastupidises suunas – ärge unustage neid polte õigesti keerata).
Klassika: haarake sobiv solenoid, keerake see tulemüüri külge ja ühendage juhtmed täpselt nii, nagu need olid vanal osal.
Ühendage aku uuesti ja laske auto alla.
4. Katsetage
Keerake võtit – kui mootor väntab, lõite selle kinni. Kui ei, kontrollige pinget uuesti; probleem on tõenäoliselt kusagil mujal teie süütesüsteemis.
5. Suur viga, mida vältida
Ärge ajage juhtmeid sassi! Kui need juhtmed ristuvad, hakkavad sädemed lendama, kaitsmed läbi põlema või isegi tulekahju, mis akut põletab. Professionaalide näpunäide: enne millegi lahtivõtmist tehke algsetest ühendustest foto.
Hankige HCIC-st tipptasemel starteri solenoidid ja starterid. Kui see töö tundub liiga palju, võib HCIC kaupluste soovitusprogramm teid ühendada kvalifitseeritud mehaanikutega, kes tunnevad oma asju.
HCIC on professionaalne hüdraulikatootja, kes tegeleb peamiselt hüdraulikasüsteemide projekteerimise, tootmise, paigaldamise, ümberkujundamise, kasutuselevõtu ja hüdraulikakomponentide kaubamärgimüügi ja tehniliste teenustega. Loodame, et meie toode aitab säästa teie kulusid ja parandada teie kvaliteeti.Lisateabe saamiseks saatke meile e-kiri "davidsong@mail.huachen.cc" või otsige Google'ist "HCIC hydraulic"
