Peaaegu iga tööstusharu kasutabhüdrosilindrid— kaevajad, mis ehitavad maju, jõusaalivarustus, mille kallal higistame. Aga mis paneb need tööhobused tiksuma? Hüdraulikakomponentide tootjana ehitab HCIC silindreid, mis järgivad end tõestanud disainilahendusi ja on tänapäevaste raskete tööde jaoks kohandatud. Selles juhendis kirjeldatakse HCIC hüdrosilindrite osi, nende paigaldamist ja kokkupanemist.
HCIC silindrid toetuvad kaheksale mõttetule osale, millest igaüks teeb tööd, mis hoiab kogu süsteemi sujuvana:
1. Otsakork (silindripea)
Töötab haardega rõhu lukustamiseks. Inimesed nimetavad seda pimedaks otsaks, kuna see on tünni sees, elementidest eemal. HCIC kinnitab selle raskete poltide või täpsete keermetega ning vastavalt vajadusele saate valida eraldi tihenditihendi või sisseehitatud vardatihendi.
2. Sadam
Väike, kuid kriitiline auk, kus hüdraulikavedelik voolab sisse ja välja. Kahepoolse toimega silindritel on kaks porti (üks mõlemas otsas), mille vahel istub kolb, et juhtida edasi-tagasi liikumist. Lekked algavad sageli siit, seega tasub seda remondi ajal kontrollida.
3. Kolb
Istub silindri sees, jagades selle kaheks survetsooniks ja surudes jõu tekitamiseks kolvivarda. Sellel on kaks vaikeasendit: sissetõmmatud (sisse vedrutatud) või väljatõmmatud (välja vedrutatud). Teadmine, millist silindrit kasutab, on oluline, kui vool katkeb töö ajal – te ei soovi oma käiku kogemata lõhkuda. HCIC töötleb need tihedalt, et vältida lekkeid ja hoida rõhku ühtlasena.
4. Kolvivarras
Tugev tükk, mis suunab jõu kolvilt teie masinasse. Selle sile, poleeritud pind peatab lekked – nii et HCIC ütleb, et hooldusega peaksid tegelema ainult volitatud remonditöökojad, et see viimistlus puutumatuna püsiks. See on poltidega või keermestatud kolvi külge, nii et see talub suuri koormusi ilma libisemiseta.
5. Silindri silinder
Paks teraskest, mis hoiab kõik sisemised osad ja sisaldab survet. HCIC valib erinevaid terase sorte vastavalt sellele, mida silinder teeb – raskete asjade tõstmine või kitsastes kohtades töötamine –, et see pinge all ei painduks ega praguneks.
6. Nääre (hülgenääre)
Sobib täpselt kohta, kus kolvivarras kohtub otsakorgiga ja on vedelikulekke peatamiseks täidetud pisikeste tihenditega. Parim osa? HCIC disain võimaldab teil need tihendid kiiresti välja vahetada, nii et kulutate vähem aega parandamisele ja rohkem aega tööle.
7. Tihend
Väikesed, kuid võimsad, on need laiali silindris, et blokeerida lekked kolvi liikumise ajal. HCIC valib materjalid tööst lähtuvalt: kuumakindlad tihendid kuuma keskkonna jaoks, polüuretaan külma ilma jaoks (et need ei praguneks) ja Zurcon või PTFE suure hõõrdumisega tehasetöödeks. Eriti raskete kõrgsurvetööde jaoks lisavad nad tihenditele kaitserõngad, et tagada suurem kaitse.
Silindri paigaldamisel on tohutu erinevus selle toimimises ja kestuses. HCIC pakub nelja proovitud ja tõelist kinnitusviisi, millest igaüks sobib erinevatele töödele:
1. Clevise mägi
Pöörlemissõbralik, sobib suurepäraselt varustusele, mis peab liikuma läbi kaare – nagu ekskavaatori hoovad. Seda hoitakse koos terastihvtide ja kinnitusrõngastega ning keskjoone kinnitus aitab vähendada kulumist.
2. Ääriku kinnitus
Fikseeritud kinnitus, mis kinnitatakse otse silindripea külge, kasutades lamedat plaati, et kõik tihedalt lukustada. Liigendite või laagrite puudumine tähendab, et see on ülitugev ja stabiilne – sobib suurepäraselt suure koormusega masinatele, mis ei liigu palju.
3. Trunnion Mount
Vanadest kahurikinnitustest inspireeritud see kasutab silindrilisi pikendusi, mis võimaldavad silindril üles-alla pöörata. Ideaalne seadmete jaoks, mis vajavad töötamise ajal suuri nurga reguleerimisi.
4. Kinnitus
Fikseeritud metallist sakid, mis on keevitatud või töödeldud silindripea ja korgi külge. See on vastupidav, kuid ei talu hästi joondusvigu – seega sobib see kõige paremini statsionaarsete masinate jaoks, mis jäävad töötamise ajal paigale.
HCIC vannub silindrite ehitamisel puhaste osade eest – mustus ja mustus on sujuva töö halvimad vaenlased. Siin on lihtne monteerimisprotsess:
1. Kontrollige, kas kõik osad pole kriimustuste või määrdunud, seejärel suruge tihendid, laagrid ja kinnitusrõngad oma kohtadesse.
2. Kruvige kolb ja otsakork varda külge, seejärel määrige tihendid õliga, et neid oleks lihtne kokku libistada.
3. Valage silindri silindrisse õli, seejärel libistage kolvivarras sisse (kolvi ots enne – ärge segage seda).
4. Lisage määrdeniplid ja laagrid ning oletegi valmis.
Ühetoimelised silindridKokkupanemine võtab vähem aega kui kahetoimeliste, kuid HCIC ei vähenda kvaliteeti – iga silindrit kontrollitakse enne poest väljumist sama rangelt.Lisateabe saamiseks saatke meile e-kiri "davidsong@mail.huachen.cc" või otsige Google'ist "HCIC hydraulic"
