Keevitatud Double Clevis hüdrosilinder

I. Toote ülevaade 

1.1 Põhimääratlus

Keevitatud topeltklambriga hüdrosilinder viitab täielikult keevitatud hüdrosilindrile, mis on varustatud integreeritud sepistatud topeltklambriga silindri põhjas ja varda otsas, see kuulub raskeveokite keevitatud silindrite seeriasse ja kasutab peamiselt kahekordse toimega õliahela konstruktsiooni.

Erinevalt traditsioonilisest roolivarda hüdrosilindrist on keevitatud topeltklambriga silindril kompaktne üldine struktuur, tugevam külgkoormuse taluvus ja pikem kasutusiga välistingimustes porises ja suure koormusega töökeskkonnas.

1.2 Kasutaja valupunkti lahendus 

Põllumajandusettevõtete remonditöökojad, haagiste originaalseadmete tootjate tehased ja väikesed ehitusmasinate tootjad kohtavad sageli defektseid keevitatud hüdrosilindreid, millel on õhukesed keevisõmblused ja õhukesed tünni seinad. Need odavad silindrid lekivad pikaajaliste tõstetööde käigus kergesti õli välja, painutavad klambrid või pragunevad.

Oleme tootnud keevitatud topeltklambriga hüdrosilindreid 28 aastat, meie kohapealsed insenerid tegelevad iga kuu sadade silindrite rikkejuhtumitega ülemaailmsetelt ostjatelt. Optimeerime klambrikeevituskonstruktsiooni, paksendame tünni seina ja uuendame tihendussõlme, et vältida välistingimustes kasutatavate raskete masinate tavalisi rikkeprobleeme. Klienditesti jaoks toetatakse väikest proovitellimust ilma MOQta.

II. Toote sisemine struktuur ja käsitöö eelis 

2.1 Võtmetööstus 

Kõik meie keevitatud kahe klambriga hüdrosilindri südamiku töötlemise etapid lõpetatakse meie omanduses olevas 12000 ㎡ hüdrotsehhis, võtmekomponentide sisseostmist ei toimu. Iga veesõiduk on loodud koormuse vastupidavuse ja tihendusvõime parandamiseks.

2.1.1 Lihvitud õmblusteta paks tünn 

Kasutame kuumvaltsitud õmblusteta terastoru, millel on sisemine täppis-hoonimistöötlus, tünni seina paksus on tavalistest turumudelitest paksem. Paks tünn võib vähendada silindri deformatsiooni pideva kõrge rõhu all ja sisemine lihvimine kõrvaldab kriimustused, mis põhjustavad sisemist õlileket.

2.1.2 Integreeritud sepistatud klahv ja täielik läbistuskeevitus

Topeltklambrid on ühes tükis sepistatud terasest, mitte õhukeste lehtede ühenduskeevitusmeetodil. Klambri ja tünni vaheline ühendusasend kasutab 8–12 mm täielikku läbitungimist sukelkaarkeevitust, keevitusõmblus on paks ja ühtlane, väldib tõhusalt kõrva pragude tekkimist traktori ja palgilõhkuja tugeva külgjõu mõjul.

2.1.3 Paks kroomitud kolvivars 

Kolvivarda pind lihvitakse täpselt ja seejärel kaetakse 28–32 μm kõva kroomikihiga. Paks kroomkate tagab stabiilse rooste- ja kulumiskindluse, kate ei kooru maha isegi üheaastase pideva porise talutöö korral.

2.1.4 Mitut tüüpi komposiittihendussüsteem 

Standardkomplektis kasutatakse NBR-kummist tihendeid, mis sobivad tavapärase hüdraulikaõliga normaalsel temperatuuril. FKM fluori kummitihendid on valikuline uuendus kõrge temperatuuriga seadmetele, mis töötavad vahemikus -20 ℃ kuni 180 ℃, blokeerivad täielikult sisemise ja välise õlilekke.

2.2 Tehase tarnekontrolli standard 

Iga valmis keevitatud kahe klambriga hüdrosilinder peab enne saatmist läbima 1,5-kordse ülekoormusrõhu hoidmise testi 30 minuti jooksul ja täieliku õhutiheduse kontrolli. Salvestame iga silindri katseandmed ja saame pakkuda hulgitellimuste klientidele täielikku rõhutesti aruannet.

III. Laialdased rakendusstsenaariumid 

3.1 Põllumajandusmasinate sobitamine 

Meie keevitatud klambri hüdrosilindrit kasutatakse laialdaselt igasuguste põllumajandusettevõtete mobiilsete seadmete puhul, topeltklambri kinnitus võimaldab kiiret tihvtivõlli paigaldada ilma lisatarvikuteta.

Peamised sobivad seadmed: traktori tõstehoob, palgilõhkumismasina hüdrosilindri, heinapressi, väikeharvester, talu tõstehaagis.

3.2 Miniehitusseadmete sobitamine 

Kompaktne keevitatud topeltkõrva silinder sobib väikestele ehitusmasinatele, millel on piiratud paigaldusruum, stabiilne jõudlus ehitusplatsi tolmu ja vibratsiooni all.

Peamised sobitusseadmed: miniekskavaatori abisilindrid, laaduri kallutussilinder, väike teerull, betooni tõstesegisti.

3.3 Logistika ja transpordiseadmete sobitamine 

Kõrget kandevõimet kandev keevitatud klambrisammas on logistiliste tõstesõidukite ja laolaadimisseadmete peamine asendusosa.

Peamised sobivad seadmed: kallurhaagise hüdrosilinder, puksiirauto tõstesiln, doki tasandajaga keevitatud hüdrosilinder, käärtõstelaua silinder.

3.4 Üldine tööstusliku kohandatud seadmete sobitamine

Kohandatud suurusega keevitatud topeltklambriga silindrit saab kohandada vastavalt tööstusseadmete joonistele, mis sobib jäätmekäitluseks, materjali tõstmiseks ja seadmete hoolduseks.

Peamised sobivad seadmed: jäätmepressi, materjali tõstmise masin, väike hüdropress, järelturu remondi vahetushüdrauliline silinder.

IV. Täielikud tehnilised parameetrid

4.1 Standardsed fikseeritud spetsifikatsioonid

Ülevaatus üksus	Standardne parameeter
Ava suurus	30–200 mm (1,2–8 tolli)
Varda läbimõõt	20-120 mm
Löögi pikkus	50-3000 mm
Nimetatud töörõhk	21 MPa (3000 PSI)
Standardne toimingu tüüp	Kahekordne näitlemine
Standardne tihendi materjal	NBR kumm
Pinnatöötlus	Matt must roostevastane värv

4.2 Kohandatud valikulised täiendusparameetrid

V. Tehase kvalifikatsioon, kvaliteedikontroll ja ekspordipakend

5.1 Autoriteetsed tootmissertifikaadid

Kogu meie hüdrosilindrite tootmisliin läbib ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi, kõik raskeveokite keevitatud hüdrotooted vastavad CE tööstusohutusstandardile. Kliendi tollivormistuse ja tehaseauditi jaoks saame pakkuda sertifitseerimisdokumentide koopiaid.

5.2 Täielik kvaliteedikontrollisüsteem

Seadsime sisse sõltumatu tooraine kontrollimise töökoja, pooltoodete töötlemise kontrolljaama ja valmistoote rõhukatseruumi. Kõik töötlemata terastorud, sepistatud klambrid ja tihendusdetailid kontrollitakse enne tootmist, defektsed toorained lükatakse otse tagasi, et vältida valmistoote rikkeid.

5.3 Ekspordi standardpakkimisskeem

Iga keevitatud topeltklambriga hüdrosilinder kaetakse esmalt roostevastase õliga, mis on ümbritsetud plastkilega, et vältida merevee korrosiooni meretranspordi ajal. Seejärel asetage tugevasse eksportpuidust korpusesse, millel on fikseeritud vahtpolster, et vältida kokkupõrkeid ja deformatsioone pikamaalogistikas.

VI. KKK

K1: Kas ma saan kohandada mittestandardset ava ja käiguga keevitatud kahekordse klambriga silindrit?

A1: Jah, meie tehniline meeskond saab 24 tunni jooksul kujundada eksklusiivse silindri suuruse vastavalt teie seadme joonisele.

Q2: Mis on teie tavalise keevitatud klambri silindri maksimaalne töörõhk?

A2: standardne nimirõhk on 3000 PSI (21 MPa), 35 MPa kõrgsurve täiendatud mudel on saadaval raskete koormuste seadmete kaevandamiseks.

Q3: Kui pikk on keevitatud topeltklambriga hüdrosilindri garantiiaeg?

A3: Pakume 12-kuulist garantiid normaalsetes töötingimustes, valest tööst põhjustatud kahjustused ei kuulu garantii alla.