L-HYC00905 on 5,5-tollise ava, 2,5-tollise varda ja 37-tollise käiguga prügiveokite jaoks mõeldud tagumise laaduri liugsilinder liugpaneelide rakenduste jaoks.
Bore:
5,5 tolliRod:
2,5 tolliStroke:
37 tolliTagalaaduriga prügiauto liugsilindri töö on teistsugune kui frontaallaaduri hoosi silindril. See töötab keha sees, liigutades liugpaneeli läbi laadimis- ja ülekandetsükli. See tähendab, et saadaolev paigaldusruum, käigutee ja ühenduspunktid on sama olulised kui silindri jõuklass.
HCIC loetleb L-HYC00905 kui L-slaidi silinder, mis on mõeldud tagantlaaduriga prügiveokite jaoks. Kataloog annab sellele 5,5-tollise ava, 2,5-tollise varda ja 37-tollise käigu.
| Parameeter | Kataloogi väärtus |
|---|---|
| Mudel | L-HYC00905 |
| Rakendus | L Liugsilinder |
| Puur | 5,5 tolli |
| Varras | 2,5 tolli |
| Insult | 37 tolli |
Allikas: HCIC-2026 kataloog, PDF-faili lk 11, trükitud kataloogi lehekülg 19. HCIC tagalaaduri tooteteabes on ka L-HYC00905 samade avade, varda ja käigu väärtustega.
Liugpaneel ei liigu lihtsalt sirgjooneliselt ilma takistuseta. Silinder töötab tagalaaduri korpuses, kus liikumist mõjutavad pakitud materjal, juhthõõrdumine ja muutuvad koormustingimused. Kui käik on liiga lühike, ei pruugi paneel oma kavandatud liikumist lõpule viia. Kui paigaldusasend on vale, võib silinder sattuda ebasoodsa nurga alla või kaotada kasuliku mehaanilise eelise.
5,5-tolline ava ja 37-tolline käik kirjeldavad silindrit ennast. Need üksi ei tõesta, et see sobib igale tagalaaduri kerele. Veel tuleb kontrollida liuguri juhikut, tihvtide vahekaugust, sissetõmmatud pikkust, pordi asendit ja hüdraulilist juhtahelat.
See on praktiline erinevus kataloogi vaste ja kinnitatud asendamise vahel.
See mudel on asjakohane ostjatele, kes töötavad:
See on eriti kasulik, kui ostjal on juba L-slaidi silindri viide ja ta soovib enne asendustellimuse esitamist silindri mõõtmeid kontrollida.
Tagalaaduri liuguri silindri ülevaate saamiseks saatke võimalusel järgmised dokumendid:
Foto korpuse sisse paigaldatud silindrist on sageli kasulikum kui üksi tünni lähivõte. See näitab tegelikku paigaldusnurka, vaba ruumi ning silindri ja liugpaneeli vahelist suhet.
HCIC-i tagalaaduri silindri teave hõlmab libisemis-, pühkimis- ja pakkimisrakendusi. L-HYC00905 puhul peaks esimene ülevaade keskenduma L-slaidi silindri konfiguratsioonile, mitte segama teiste tagalaaduri mehhanismide spetsifikatsioone.
Kui originaalmudel pole enam saadaval, tuleks asendust kontrollida täielike paigaldusandmete põhjal. Puur ja käik on ainult lähtepunkt. Ühenduse geomeetria ja tööruum määravad kindlaks, kas silinder suudab veoki kerel teha sama liikumist.
HCIC kataloog identifitseerib selle kui L-slaidi silinder, mis on ette nähtud tagantlaaduriga prügiveoki jaoks.
Kataloogis on loetletud 5,5-tolline ava, 2,5-tolline varras ja 37-tolline käik.
Mitte automaatselt. Samuti peavad sobima kinnituspunktid, sissetõmmatud pikkus, pordi paigutus, töörõhk ja liuguri geomeetria.
Nad töötavad tagalaaduri korpuses erinevatel mehhanismidel. Liugsilinder liigutab liugmehhanismi; pakkimissilinder juhib pakkimismehhanismi. Nende mõõtmeid ja paigaldusnõudeid ei tohiks eeldada omavahel asendatavatena.
Kohandatud ülevaade võib põhineda joonisel, näidisel, OEM-i viitel või täielikul mõõtmete teabel. Lõplik konfiguratsioon tuleks enne tootmist kinnitada.
