Eessõna
90% hüdraulikaleke ehitusmasinatel tuleneb enneaegsest õlitihendi rikkest. Tihendi madal hind toob kaasa tohutuid kadusid seisakuajast ja komponentide kulumisest. See artikkel ühendab ISO pitseerimisstandardid, CE-koostereeglid ja kaevandus-, kanalisatsiooni- ja ehitusparkide tegelikud hooldusandmed, loetledes 10 levinumat rikkepõhjust ning mehaanikutele ja autopargihalduritele mõeldud lihtsaid rakendatavaid parandusi.
I. Koostedefektid (42% riketest)
1.1 Teravad jämed ja halb võlli faasi
- Teravad võlli servad lõikavad paigaldamise ajal tihendi huuled ja põhjustavad aeglast leket.
- Standard: 15°-30° faas, võlli karedus Ra≤0,8μm.
- Parandus: enne kokkupanekut poleerige kõik võlli servad.
1.2 Ülestandardne koostu tolerants
- Kvalifitseerimata võlli suurus katkestab huule eelpingutusjõu.
- Andmed: kasutusiga langeb 70%, kui tolerants ületab 0,08 mm.
- Parandus: enne paigaldamist mõõtke võllid mikromeetritega.
1.3 Jäme paigaldus ilma eritööriistadeta
- Haamri löömine deformeerib tihendi metallist skeletti.
- Standard: kasutage plastikust presshülssi ja määrige tihendi huuled.
II. Võlli pinna kahjustused (21% riketest)
2.1 Kriimustused ja ümmargused sooned võllidel2.1.1 Liiv ja metallijäägid hõõruvad võlli ja purustavad tihendi.
- Kõrge riskiga masinad: ekskavaatorid, kaevandusveokid.
- Fix: Katke väiksemad sooned; tugevalt kriimustatud kolvivardad välja vahetada.
2.2 Liigne võlli radiaalne väljavool
- Tasakaalustamata hõõrdumine tekitab lokaalset ülekuumenemist ja ühepoolseid lekkeid.
- Standard: võlli radiaalne väljavool ≤0,05 mm.
III. Ebanormaalne õlitemperatuur (16% riketest)
3.1 Pikaajaline kõrge hüdraulikaõli temperatuur
- NBR tihendid pragunevad kiiresti üle 90 ℃. Blokeeritud jahutid tõstavad temperatuuri üle 110 ℃.
- Paranda: Puhastage radiaatorid; kasutage kõrge temperatuuriga kaevandusmasinate jaoks FKM-i tihendeid.
3.2 Madala temperatuuri külmkäivituse kahjustus
- Tavaline kumm kõvastub külma ilmaga ja ei tihene käivitamisel.
- Parandus: eelsoojendage seadmeid 3-5 minutit; kasutada madala temperatuuriga modifitseeritud NBR tihendeid.
IV. Sobimatu ja halvenenud hüdraulikaõli
4.1 Hüdraulikavedelikuga kokkusobimatu tihendimaterjal
- NBR paisub sünteetilise hüdraulikaõliga ja kaotab tiheduse.
- Reegel: NBR mineraalõli jaoks; FKM sünteetilisele ja tulekindlale õlile.
4.2 Määrdunud ja oksüdeerunud hüdroõli
- Happeline riknenud õli söövitab kummi; lisandid lihvivad tihendi huuli.
- Reegel: Vahetage õli ja filtrid iga 2000 töötunni järel.
V. Ülekoormatud töörõhk
5.1 Kohene kõrgsurve kokkupõrge
- Kivi purunemine või tõstmine tekitab rõhulööke, mis purustavad tihendi huuled.
- Parandus: paigaldage kõrgsurveballoonide jaoks tugirõngaga tugevdatud tihendid.
5.2 Kogunenud sisemine vasturõhk
- Ummistunud tagasivoolutorud suruvad tihendid väljapoole ja põhjustavad lekke.
- Parandus: puhastage regulaarselt õlitagastustorusid.
VI. Õlitihendi vale valik
6.1 Töötingimuste jaoks vale kummimaterjal
- Tavalised NBR-tihendid pragunevad kuumadel kaevandusseadmetel 300 tunni jooksul.
- Valikujuhend: NBR normaalse temperatuuri jaoks; FKM kõrge kuumuse jaoks.
6.2 Vale tihendi struktuur jasuurus
- Mitte-skeleti tihendid sobivad ainult staatilise madala rõhuga kasutamiseks.
- Hankenõuanne: tihendite tellimisel märkige rõhk, temperatuur ja kiirus.
VII. Kummi vananemine ladustamisest ja pikast tühikäigust
7.1 Varude pikaajaline vananemine
- Valguse ja õhu oksüdatsioon kaotab kasutamata tihendid elastsuse.
- Reegel: pitseri säilitusaeg ≤24 kuud, järgige FIFO laohaldust.
7.2 Püsiv taane masina pikaajalisest seiskamisest
- Statsionaarsed tihendid jäävad ühes kohas surutuna ja lekivad pärast taaskäivitamist.
- Parandus: tühikäiguseadmete silindreid iga kuu sisse tõmmake ja pikendage.
VIII. Katkised tolmukaitseosad
8.1 Kahjustatud tolmupuhastid
- Muda ja kruus läbivad purunenud klaasipuhastid ja kuluvad kiiresti tihendihuuled.
- Reegel: hoolduse ajal vahetage tolmupuhasti ja õlitihend koos.
8.2 Pragunenud kolvivarda kaitsehülsid
Välisehitusmasinad koguvad tolmu kergesti ilma tervete katteta.
IX. Liigne jooksukiirus ja kuivhõõrdumine
9.1 Ülepiiratud edasi-tagasi liikumiskiirus
- Kiire liikumine põhjustab hõõrdesoojust ja põletab kummist huuli.
- Standard: tavaline tihendi kiiruspiirang ≤0,5m/s.
9.2 Määrdekadu ja kuivhõõrdumine
- Puuduv õlikile põhjustab otsest hõõrdumist ja tihendi kohest kahjustamist.
- Keeld: tühja silindri sissetõmbamine ilma piisava hüdraulikaõlita.
X. Rikutud sisemised pingutusvedrud
10.1 Korrodeerunud või lahtised tihendivedrud
- Vedrude toitejõud; korrodeerunud vedrud põhjustavad pidevat leket.
- Korrosiooni päästik: vihmavesi ja emulgeeritud hüdroõli.
10.2 Vedru on asendamise käigus kadunud
Tavaline inimlik viga, mis põhjustab kohese õlilekke pärast paigaldamist.
Järeldus
Korduv õlitihendite leke tuleneb harva ainult defektsetest tihenditest; enamik tõrkeid tulenevad halvast kokkupanekust, valest valikust ja ebakorrapärasest hooldusest. See juhend järgib rahvusvahelisi tihendusstandardeid ja seda saab kasutada töökoja koolituseks. Kui te ei saa kinnitada sobivaid õlitihendite mudeleid või lahendada pidevaid lekkeprobleeme, saatke meile oma masina tüüp, töörõhk ja hüdraulikaõli tüüp, et saada tasuta kohandatud tihenduslahendusi.
