Kui kasutasite standardsethaagise hüdrosilindridmõnda aega teate probleeme: põhjapraod, kõverad, roostepunktid ja aeglased lekked, mis algavad väikeselt ja süvenevad kiiresti. Need ilmuvad tavaliselt ebatasasel teel, märgadel oludel ja pideval raskete tõstetega. Ehitasime oma haagisele omased silindrid ümber nende valupunktide ümber, lõigates välja nõrgad kohad ja keskendudes sellele, mis on igapäevatöös tegelikult oluline.
Need täiustatud silindrid peavad vastu kõiges, mida neile ette viskate: mudas, vihmas, tolmus, külmas ja konarlikes põlluteedes. Nad ei nihku, ei kaota võimu ega haara keskmist tööd. Olenemata sellest, kus te oma treilerit esitate, jäävad need algusest lõpuni ühtlaseks.
Põhilise lõhestatud keevisaluse asemel kasutame iga silindri jaoks tugevat sepistatud alust. Suure pingega alad on paksemad ja tõsteaas on tihedam. Isegi korduva täiskoormuse ja pideva vibratsiooni korral ei pragune alus, ei paindu ega tõmba lahti. Kogu silinder istub sirgemalt ja kestab kauem.
Kohendasime sisemisi õlikäike ja lisasime lihtsa puhvri kujunduse. Silinder laieneb ja tõmbub sisse ühtlaselt, ilma äkiliste tõmblusteta ega kogelemiseta tsükli keskel. Nii koormate haagise raami, voolikuid ja pumpa iga kord, kui tõstate, vähem ning töötate igal pool sujuvamalt ja ohutumalt.
Kasutame jämedamaid, täpselt lihvitud kolvivardaid. Suure koormuse korral ei paindu ega kriimusta need kergesti. Varras ja kolb istuvad kenasti ja tihedalt, nii et silindri sees on palju vähem kulumist. See lihtne uuendus aitab vähendada rikkeid ja hoiab seisakuid minimaalsena.
Kasutame korralikku kolmeastmelist katmisprotsessi: täielik ettevalmistustöö, roostevastane krunt, seejärel sitke ilmastikukindel pealislakk. Iga nurgake, keevisliin ja katmata pind kaetakse. Vihm, muda ja päike ei söö viimistlust läbi ega põhjusta roostelaikude levikut.
Igal silindril on vastupidavad vananemisvastased tihendid, mis hoiavad tolmu, vee ja mustuse eemal. Tihend püsib kauem pingul, nii et te ei leki aeglaselt ega lihvi silindri sisemust. See on üks asi vähem, mida enne iga reisi kontrollida.
Kõik need silindrid kasutavad standardseid paigaldussuurusi ja tavalisi pordiühendusi. Ei mingit puurimist, haagise raami muutmist ega spetsiaalseid adaptereid. Tõmmake vana silinder välja, keerake uus sisse ja minge tagasi tööle. Need sobivad enamikule kergetele kallurhaagistele, talu- ja kommunaalhaagistele.
Me ei suurendanud lihtsalt silindrit – hoidsime kaalu mõistlikuna. Täiendav tugevus ei tähenda täiendavat takistust ega suuremat kütusekulu, nii et teie haagis saab hakkama samamoodi nagu varem.
HCIC on hüdrosilindreid ehitanud aastaid ja me ei jäta kunagi samme vahele. Oleme täielikult sertifitseeritud nii CE kui ka ISO9001 järgi. Iga haagise silinder läbib rõhu- ja lekketesti enne, kui see meie poest lahkub. Teate täpselt, mida saate – ühtlane, usaldusväärne kvaliteet, ilma üllatusteta.
Meil on kolm täielikku tootmistehast ning lisaks oma teadus- ja arenduskeskus. See tähendab, et oleme seadistatud nii standardsete laotellimuste kui ka kohandatud komplektide jaoks, olenemata suurusest või spetsifikatsioonidest. Kui teil on konkreetne haagis või veosenõue, saame selle suuruse, ehitada ja ilma tavapäraste viivitusteta uksest välja tuua.
