Hüdraulikapumpade õlijäägi kõrvaldamine

1. meetod: lisage rõhuvabastussooned

Külgplaatidele või klapiplaatidele töödeldakse survesooned, et ühendada kinnijäänud kambrid madalrõhutsoonidega.

See võimaldab õlil järk-järgult väljuda ja hoiab ära rõhu äkilise suurenemise.

2. meetod: pordi ajastuse ja geomeetria optimeerimine

Õige sisse- ja väljalaskeava ajastus tagab, et kinni jäänud õlikambrid vabastatakse õigel hetkel.

Optimeeritud pordi geomeetria vähendab järske helitugevuse muutusi võrgustumise ajal.

3. meetod: täiustage pumba konstruktsiooni

Täiustatud pumba konstruktsioonid vähendavad õli kinnijäämist:

Hammasratta hammaste profiilide muutmine

Ujuvate külgplaatide kasutamine

Survega tasakaalustatud struktuuride vastuvõtmine

Need konstruktsioonid vähendavad lõksu jäänud mahtu ja stabiliseerivad siserõhku.

4. meetod: kontrolli töötingimusi

Õigete süsteemitingimuste säilitamine aitab vähendada õli püüdmise mõju:

Vältige liigset töörõhku

Säilitage õige õli viskoossus

Vältige suurel kiirusel töötamist väljaspool projekteerimispiire

5. meetod: valige õige pumba tüüp

Rakendustes, mis nõuavad ülisujudat voolu ja madalat müra, pakuvad labapumbad või kolbpumbad õlipüüdmise üle paremat kontrolli võrreldes traditsiooniliste hammasrataspumpadega.