Miks on CB-seeria hammasrattapumbad piiratud madalsurvesüsteemidega

Mis on CB-seeria hammasrattapumbad ja millised on nende ehituslikud omadused?

CB-seeria hammasrattapumbad on välised hammasrattapumbad, mida kasutatakse laialdaselt põhihüdraulikasüsteemides.

Neid hinnatakse lihtsa konstruktsiooni, madala hinna ja stabiilse voolu tõttu, mis muudab need ideaalseks madala rõhuga rakenduste jaoks.

CB hammasrattapumpadel on tavaliselt:

Liugelaagrid (libisevad laagrid)

Fikseeritud nihkega disain

Suuremad sisemised kliirensid

Aksiaalse või radiaalse rõhu kompenseerimine puudub

Need omadused mõjutavad otseselt nende survevõimet.

Miks on CB-seeria hammasrattapumbad piiratud madalsurvesüsteemidega

1. Põhjus nr 1: piiratud kandevõime

CB-pumbad kasutavad tavaliselt liuglaagreid, millel on piiratud kandevõime.

Kõrge rõhu korral suurenevad hammasrattavõllidele mõjuvad radiaalsed jõud märkimisväärselt, kiirendades laagrite kulumist ja põhjustades varajase rikke.

2. Põhjus nr 2: rõhu kompenseerimise puudumine

CB hammasrattapumbad ei sisalda aksiaalseid ega radiaalseid kompenseerimismehhanisme.

Rõhu tõustes ei saa sisemisi vahekaugusi automaatselt reguleerida, mille tulemuseks on kiire efektiivsuse langus ja kulumine.

3. Põhjus nr 3: suur sisemine leke kõrge rõhu all

Kõrgem süsteemirõhk suurendab sisemist leket:

Käigu küljevahed

Hammasratta hammaste vahed

See põhjustab:

Vähendatud mahuline efektiivsus

Suurenenud soojuse tootmine

Ebastabiilne süsteemi jõudlus

4. Põhjus nr 4: eluaseme tugevuse piirangud

CB-seeria pumpade pumbakorpus on mõeldud madala kuni keskmise rõhutaseme jaoks.

Üle nimirõhu töötamine võib põhjustada:

Pumba korpuse deformatsioon

Suurenenud müra ja vibratsioon

Konstruktsioonikahjustuste oht

CB hammasrataspumpade tüüpilised rakendused

CB-seeria hammasrattapumpasid kasutatakse tavaliselt:

Põllumajandustehnika

Väikesed hüdraulilised jõuallikad

Madalrõhu tõstesüsteemid

Lihtsad tööstusseadmed

Soovitatav töörõhk: tavaliselt ≤ 16 MPa (olenevalt mudelist).