Enne hüdrosilindritest rääkimist peame teadma, mis on hüdrosilinder? Kuidas need toimivad? Milleks neid kasutatakse?
1. Mis on hüdrosilinder ja kuidas see töötab?
Hüdrauliline silinder on ajam, mis on loodud ühesuunalise jõu andmiseks ühe käiguga. Nad leiavad laialdast rakendust, eriti insenerisõidukites. Hüdrosilindrid saavad võimsust hüdrovedelikust, tavaliselt õlist. Silindri silindrist ja kolvivarrest koosnevad hüdrosilindrid hõlbustavad liikumist. Silindri otsad on tihendatud silindripõhja (või mõnikord nimetatakse seda silindripeaks) ja silindripeast väljaulatuva kolvivardaga. Sisuliselt on igal hüdrosilindril kaks porti torujuhtmetega ühendamiseks. Kui kolb on silindri sees täielikult suletud, asetatud kahe pordi vahele, hakkab õli ühte avasse sisenedes kolvi edasi lükkama, liigutades seeläbi varrast koos sellega. See liikumine kandub üle ühendatud objektile. Kui kolb jõuab silindri lõppu, lõpetades käigu, hakkab teine port õli sisestama, lükates kolvi ja varda tagasi algasendisse. See tsükkel kordub, mille tulemuseks on objekti liikumine. See moodustab hüdrosilindrite tööpõhimõtte.
2. Mis on hüdrosilindri otstarve?
Hüdrosilindrid leiavad rakendusi erinevates valdkondades, sealhulgas vormimasinad, põllumajandus, ehitus, masinaehitus ja sõidukid. Need on üldlevinud peaaegu igas keskkonnas, kus on vaja raskeid esemeid tõsta või liigutada.
3. Hüdrosilindri tüüp?
Hüdraulilisi silindreid on mitut tüüpi, kuid need võib peamiselt jagada kahte kategooriasse: ühetoimelised hüdrosilindrid ja kahetoimelised hüdrosilindrid. Ühekordse toimega silindritel siseneb õli ainult ühel küljel, et lükata või tõmmata kolvi ja varda, kasutades tagasikäigu saavutamiseks oma raskust või vedru. Kahetoimelistel hüdrosilindritel siseneb õli mõlemasse porti, avaldades kolvi mõlemale küljele survet lükkamiseks või tõmbamiseks. Muud klassifikatsioonid hõlmavad kahe kolviga hüdrosilindreid, seeria hüdrosilindreid ja mitmeastmelisi hüdrosilindreid. Hüdraulilised silindrid sobivad ainult lükkamiseks või tõmbamiseks ning ei tohiks kolvivardale või silindrile edastada paindemomente ega külgkoormust. See konstruktsioon võimaldab hüdroajamitel liikuda ja kompenseerib täiturmehhanismi ja selle poolt surutava koormuse vahelise nihke. Kogu süsteemi viimase ajamina on hüdrosilindrid üliolulised komponendid ja nende jõudlus mõjutab otseselt süsteemi üldist jõudlust. Seetõttu on hüdrosilindrite teadmiste mõistmine eriti oluline ja vajalik.
