Kraana noole hüdrosilindrite tutvustus: Maksimaalne käik: 30-14100 mm Võlli läbimõõt: 20-320m Põhikomponendid: mootor, käik, pump Struktuur: kolvisilinder, kolvisilinder Kaal (KG): 50 Vee glükool ja õli: töötemperatuur Töörõhk: 7 MPa ~ 31,5 MPa Töökeskkond: vesiglükool ja õli Materjal: 20# 45# Garantii: 12 kuud Näitlejatüüp: kahekordne/ ühekordne Tarneaeg: 3-7 nädalat
1. Silindril endal on kahesuunalised hüdraulilised tasakaalustusahelad, integreeritud täppispositsioneerimiskontrollõli silinder mis tahes asendis reisi ajal.
2. Õliballoon, mis on varustatud mässuventiili südamikuga, et tagada äkiline elektrikatkestus ja torude purunemine, mis on põhjustatud hädaõnnetustest.
3. Õliballooni integreeritud ventiil ja klapi südamik kasutab PÄIKESE tooteid.
4. Hüdrauliline silindri tihend võtab kasutusele Parkeri, Merkeli ja muud professionaalsed ja Hallite tihendid.
Kui hüdrosilindris esineb tõrkeid või see ei tööta normaalselt, on õigeaegne rikete diagnostika ja sihipärane remont selle normaalse töövõime taastamiseks üliolulised. Allpool on üksikasjalik jaotus hüdrosilindrite rikete diagnoosimise ja samm-sammulise remondiprotsessi kohta, mis on kujundatud nii, et see oleks praktiline, hõlpsasti jälgitav ja ilma jäigast tehisintellekti stiilis sõnastusest, mis on tihedalt kooskõlas reaalsete tööharjumustega.
Esiteks algab hüdrosilindrite kriimustuste või talitlushäirete puhul parandusprotsess põhjaliku puhastamise ja kontrolliga, et tuvastada algpõhjus. Konkreetsed remondietapid on järgmised:
Kasutage hüdrosilindri kriimustatud ala soojendamiseks oksüatsetüleeni leeki. Selle protsessi käigus on oluline temperatuuri täpselt reguleerida – liiga kõrge temperatuur põhjustab pinna lõõmutamist, mis nõrgendab metalli tugevust, samas kui liiga madal temperatuur ei suuda täielikult eemaldada vananenud õli ja metalli pinnale tunginud lisandeid. Kuumutage piirkonda, kuni kriimustustest välja imbunud õli lakkab sädemete tekkimisest, tagades, et kogu õlijääk ja saasteained põlevad täielikult ära.
Pärast kuumutatud ala jahutamist toatemperatuurini kasutage kriimustatud pinna töötlemiseks nurklihvijat. Lihvige kriimustatud osa rohkem kui 1 mm sügavusele ja kujundage lihvimisala piki juhtrööpa või silindri liikumisraja suunda tuvsooneks. See soone disain suurendab järgnevate remonditööde stabiilsust. Lisaks puurige kriimustuse mõlemasse otsa sügavamad augud, et hajutada töötamise ajal tekkivat pinget ja vältida sekundaarseid kahjustusi.
Lõpuks võtke atsetoonis või absoluutses etanoolis leotatud imav puuvill ja pühkige hoolikalt maapinda, et eemaldada metallipuru, tolm ja õlijäägid. Enne järgnevate remonditöödega jätkamist veenduge, et pind on puhas ja kuiv, luues tugeva aluse silindri stabiilseks tööks.
Kõiki parameetreid saab kohandada
| 7-tonnise hüdrosilindri spetsifikatsioon | |||
|---|---|---|---|
| Kindral | Mudel | FD70 | |
| Võimsuse tüüp | Diisel | ||
| Nimivõimsus | kg 7000 | ||
| Laadimiskeskus | mm 600 | ||
| Iseloomulik ja mõõde | Tõstekõrgus | mm 3000 | |
| Kahvli suurus | P × L × T | mm 1220 × 150 × 70 | |
| Masti kaldenurk | F/R | Deg 6°/12° | |
| Kahvli üleulatuv osa (ratta keskelt kahvli esiküljeni) | mm 595 | ||
| Kliirens (masti alumine osa) | mm 200 | ||
| Üldine mõõde | Kahvli pikkus (ilma kahvlita) | mm 3565 | |
| Üldlaius | mm 2010 | ||
| Masti langetatud kõrgus | mm 2500 | ||
| Masti pikendatud kõrgus (koos seljatoega) | mm 4415 | ||
| Peakaitse kõrgus | mm 2430 | ||
| Pöörderaadius (väljas) | mm 3350 | ||
| Kiirus | Reisimine (täiskoormus) | km/h 30 | |
| Tõstmine (täiskoormus) | mm/s 460 | ||
| Max. Gradeability | % 20 | ||
| Šassii | Rehv | Esiosa | mm 8,25-15-14PR |
| Tagumine | mm 8,25-15-14PR | ||
| Teljevahe | mm 2250 | ||
| Enesekaal | kg 9750 | ||
| Võimsus ja ülekanne | Aku | Pinge/võimsus | V/Ah (12/80) x 2 |
| Mootor | Mudel | 6BG1-02 | |
| Tootmine | ISUZU | ||
| Nimivõimsus/r.p.m. | kw 82,4/2000 | ||
| Nimipöördemoment/rpm. | N·m 416/1600 | ||
| Silindri nr | 6 | ||
| Puur × Löök | mm 105 × 125 | ||
| Nihestus | cc 6494 | ||
| Kütusepaagi maht | L 125 | ||
| Edasikandumine | Tüüp | Hüdrauliline | |
| Lava | FWD/RVS | 2/2 | |
Teleskoopvarrele on paigutatud mitu hüdrosilindrit, kuna ühe tala kraana teleskoopkraana töökomponentide kvaliteedi põhijõud moodustab üldiselt 10–21% kogu masinast ja suurte kraanade osakaal on suurem. Selle tulemusel on suure tonnaažiga ühetalalise kraana teleskoopkraana tehnoloogia, suure tõstekõrgus, kui jõudlus mängib olulist rolli, ja teleskoopnoole võtmetehnoloogia on teleskoopmehhanismi mudel, praegu on mitme hüdrosilindriga osaline korpuse mudeli teleskoopnoole.
Peame kinni ärifilosoofiast "kvaliteet ennekõike teenindus" ja pakume klientidele kvaliteetseid tooteid. Ettevõtet on konkurentsivõimeliste hinnaeeliste ja kvaliteetsete teenustega aastate jooksul usaldanud ja toetanud paljud kliendid. Ootan teid teenindama!
HCIC kvaliteetseid kohandatud tooteid toodetakse OEM-rakenduste jaoks paljudes ülemaailmsetes tööstusharudes, sealhulgas masinaehitusmasinate, laadurite hüdrosilindrite, sõidukisilindrite, ehituse, metsanduse, jäätmekäitluse, kaevandamise, materjalikäitluse, tööstuslike rakenduste, põllumajanduse, tootmise, transpordi, mererakenduste ja naftaväljade seadmete tootmises. Meie edu on rajatud inseneriteadmistele ja tootmisvõimekusele, mida pakume, et vastata meie tööstusklientide väga spetsiifilistele nõudmistele.
1.Milliste maksetingimustega nõustute?
Aktsepteerime T/T, L/C ja Western Unioni. Uutele klientidele on standardne 30% sissemakse ja 70% saldo enne saatmist.
2.Kas saate saata meile proovid testimiseks enne ametliku tellimuse esitamist?
Jah, me saame pakkuda näidiseid. Tasu võetakse näidise maksumuse ja saatmise eest ning need saab tagasi maksta või teie esimesest ametlikust tellimusest maha arvata.
3.Millised sertifikaadid on teie hüdrosilindritel?
Meie balloonid on sertifitseeritud ISO 9001, CE ja muude tööstusstandarditega, et vastata ülemaailmsetele kvaliteedi- ja ohutusnõuetele.
4.Kas pakute müügijärgset teenindust ja tehnilist tuge?
Jah, pakume 24/7 tehnilist tuge, kohapealset teenindust (hulgitellimuste puhul) ja 12-kuulist garantiid kõikidele meie hüdrosilindritele.
